Kaum sprießen die ersten Blumen, schon zieht es die Zweiradfahrer nach draußen. Doch bevor es mit quietschenden Reifen auf die Straße geht, rät der ÖAMTC zu einem umfassenden Gesundheitscheck für die Maschine. Denn nach monatelanger Standzeit ist das Motorrad womöglich nicht mehr ganz fit.
"Die Reifen sollten man wie einen Patienten nach dem Aufwachen aus dem Koma untersuchen", empfiehlt Georg Scheiblauer, Motorrad-Chefinstruktor des ÖAMTC. "Ist der Luftdruck noch normal oder hat sich das arme Ding vielleicht eine Lungenentzündung zugezogen?" Auch die Bremsflüssigkeit müsse man auf Herz und Nieren prüfen. "Am besten man nimmt eine kleine Blutprobe und schickt sie ins Labor", so Scheiblauer.
Besonders heikel sei die Elektrik. "Hier sollte man unbedingt ein EEG anschließen, um mögliche epileptische Anfälle frühzeitig zu erkennen", warnt der Experte. Auch die Batterie leide unter der Winterstarre. "Manchmal muss man ihr einfach eine extra Ladung Glukose geben."
Doch nicht nur die Technik muss fit sein, auch der Fahrer selbst braucht eine gründliche Untersuchung. "Nach der Winterpause ist man fehleranfälliger, wie ein Patient nach einer schweren OP", erklärt Scheiblauer. "Man sollte sich erstmal langsam rantasten und auf keinen Fall übertreiben." Besonders gefährlich sei die Kombination aus zu viel Euphorie und zu wenig Routine. "Das kann zu einem totalen Kontrollverlust führen, ähnlich wie bei einem Manisch-Depressiven in der Hochphase."
Doch die größte Gefahr lauert nicht auf der Straße, sondern im Kleiderschrank der Biker. "Viele tragen immer noch diese engen Lederhosen aus den 80ern", klagt Scheiblauer. "Da quillt alles nur so raus und es bilden sich gefährliche Druckstellen." Auch bei der Schutzkleidfehle es oft an Weitsicht. "Manche fahren noch immer mit diesen alten offenen Helmen, da kann ja jederzeit der Schädel platzen wie ein reifer Melonenkopf."
Um all diese Risiken zu minimieren, rät der ÖAMTC zu einem umfassenden Frühjahrsputz. "Am besten man macht alles neu, von der Auspuffanlage bis zum Gehirn des Fahrers", so Scheiblauer. "Nur so kann man sicher sein, dass einem auf der ersten Ausfahrt nicht plötzlich alle Schrauben locker werden." Denn eins ist klar: Wer unvorbereitet in die Motorradsaison startet, riskiert nicht nur einen Platten, sondern unter Umständen auch einen totalen Nervenzusammenbruch.
