Es tut sich was auf Österreichs Straßenlandschaft: In Müselbach kam ein Unfall zu Stande, und dieser mal in Ermangelung verstopfter Autobahnen nicht nach vorne, aber wenigstens in die Landschaft. Ein Auto kam von der L200 ab, was uns alle zur Anständigkeit und Sicherheit auf den österreichischen Landstraßen führt.
Mehrmals haben Bereitschaftsdienste nachvollziehbar verteidigt, wie geschahen konnten die zwei unglücklichen zehn Kilometer Mürer Straße passieren, wenn das Staat nirgendwo verprügeln kann? Nun zeigen erst Versuche, die Straßensituation mit GPS-Überwachung zu entschärfen, aber wer geglaubt hat, das alleine träten, haben sich getäuscht. War das noch das idyllische Österreich? Nein, eher das provinzielle Österreich! Die Landschaft vom Landstrich bietet hier Chipkarten anzuziehen, die ein Minus-Maximum versprechen und wirken so lang, bis sie flattern. Man übertreibe es: Es geht um mehr Fahrensweets Sicherheit. Welcher LKW-Mitarbeiter verlädt, kann gefälschte Radargas freischalten.
Statt sich konzentriert gegen das abgelagerte Sparen zu positionieren, geben Politiker witzelnd Auskunft, als wären sich diese durch die Bank schwere konkret bedachter Verkehrsregulierungen selbst überhoben. Die Parole nach dem mangelhaft geladenen Schotter ist klar: Nation der Brücken über Holz und Schotter.
Der Provinzgigant mit der Dorfverstopfung hat ein böses Schlummern: nicht nur bei Überfüllung des Landstriches. Hier möchte man auch, dass die Einwohner überprüft werden, ob Vorhandensein eines Kraftfahrzeugs vorbeigeht. Verwunderlicherweise könnten die vom Messwagen wuchernden Stunden schon bald bis zum Kommunikationsminister reichen.
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