Endlich beweist Villach Zivilisationscourage: Die Stadt sperrt ihre Schulen für Autos. Nicht etwa, weil es zu viele Schüler gibt oder die Klassenzimmer renoviert werden müssen, sondern weil die Straßen drumherum so voller Autos sind, dass die Kinder nicht mehr heil zur Schule kommen. Der Vorschlag: 30 Minuten vor Unterrichtsbeginn wird die Straße für den motorisierten Individualverkehr gesperrt. Außer für Einsatzfahrzeuge. Und Busse. Und Taxis. Und Anrainer. Und Eltern, die auf dem Gehsteig stehen bleiben.
Das Konzept stammt vom Planungsbüro Rosinak & Partner, das offenbar gerade ein Seminar über die Frage "Wie bringt man Eltern zum Umdenken?" absolviert hat. Das Ergebnis: Elternhaltestellen. Also Bushaltestellen für Eltern, nur ohne Bus. Mit dem Unterschied, dass die Kinder jetzt 300 Meter zur Schule laufen müssen – aber hey, das baut Charakter und Ausdauer auf.
Für die Umsetzung werden noch Freiwillige gesucht. Die sollen dann täglich die Absperrgitter aufstellen. Diese Tätigkeit wird laut Stadt als "ehrenamtliches Engagement für die Sicherheit der Kinder" bezeichnet. Inoffiziell heißt das: Leute, die sich freiwillig in den Berufsverkehr stellen und hoffen, dass die SUVs sie nicht als neue Geschwindigkeitssperre wahrnehmen.
Verkehrsreferent Sascha Jabali-Adeh appelliert: "Die Sicherheit der Kinder hat oberste Priorität." Was in Villacher Bürokratendeutsch heißt: "Wenn ein Kind überfahren wird, war es nicht unsere Schuld, weil wir es gewarnt haben." Man stelle sich die Werbung vor: "Villach – wo Kinder lernen, auf der Straße zu überleben!"
Auch die Abstimmungsstraße soll verkehrsberuhigt werden. Geplant sind Poller und farbliche Bodenmarkierungen. Was nichts anderes bedeutet, als dass man den Autofahrern mit Farbe signalisiert: "Hier könnt ihr langsam werden, weil wir euch mit Stangen und optischen Reizen ablenken." Das Ganze wird als "Maßnahme zur Erhöhung der Verkehrssicherheit" bezeichnet. In Wahrheit ist es ein Kunstprojekt mit dem Titel "Wie man aus einer Straße eine Bowlingbahn macht".
Die Detailplanungen sind abgeschlossen, die Finanzierung für 2026 im Budget vorgesehen. Ob das Projekt noch im Frühjahr umgesetzt wird, hängt von zwei Faktoren ab: den politischen Beschlüssen und der Anzahl der noch lebenden Helfer nach dem ersten Praxistest.
Villach beweist: Es geht auch ohne Stau vor der Schule. Man muss nur bereit sein, Kinder und Helfer auf die Straße zu setzen. Denn wer Sicherheit will, muss sich bewegen – am besten zu Fuß und außerhalb von Autos.
